Ruud de Jong – meer dan 50 jaar postgeschiedenis  Deel 2

In januari 2025 ging Ruud de Jong met pensioen. Ruud had een lange en veelzijdige carrière bij Post vanaf het jaar 1974 toen hij als zestienjarige  vakantiewerker begon. Ruud stond vooraan bij heel veel keerpunten in de geschiedenis van Post. Hij is een geboren Brabander, maar woont nu al  zo’n 15 jaar in Den Haag. Deze middag, het is 16 maart 2026, zijn we via Teams verbonden. We beginnen het gesprek met hoe is het nu? We halen gezamenlijke herinneringen op, maar dan starten we het gesprek over de avonturen van Ruud bij Post. Dit is het tweede deel van zijn verhaal.

Als directeur van de BU Consumentenmarkt mocht Ruud op de foto met alle BU directeuren en Raad van Bestuur van TNT in 2001

Bij reorganiseren horen organigrammen. dit is ht organigram van de BU Productie, getekend in 2005

Terug naar Rotterdam als rayonmanager

G: Toen was de periode als rayonmanager wel erg ontnuchterend?

R: In mei 2002 volgde ik Hans van Iersel op als Rayonmanager in Rotterdam. Heel eerlijk gezegd vond ik dat nogal saai. Ik had een uitstekende staf met Wim Jonas en Adrie de Boer, de cijfers waren prima.  Ik had het  in het begin nog best druk met Amphilex en “gelukkig’ kon ik het Rayon Zeeland erbij gaan doen, maar dat kostte maar een halve dag per week. Ook erbij, n.a.v. een vraag van Leo Cox, kwam het project Postbezorgers. Aantallen brieven en omzet liepen terug, Post moest wel iets aan de kosten doen. Samen met Barbara Limpens organiseerden we een pilot in Meppel en Vlaardingen. Er kwam een intensief en CAO- en OR-traject. De arbeidsvoorwaarden van de postbezorgers werden aanzienlijk minder dan die van de fulltime postbodes. Als ik me goed herinner was in 2003 de eerste CAO Postbezorgers een feit. Historisch! Ergens in 2003 werd de duizendste postbezorger aangenomen. In de Piekstraat Rotterdam. Kwam op de voorpagina van het AD. 

G: Je hebt in die tijd ook een minister ontmoet?

R: Dat was in de korte periode dat Nawijn minister van Vreemdelingenzaken en Integratie namens de LPF was. Hij was op bezoek in Rotterdam en kreeg zogenaamd een aangetekende brief waarvoor hij moest tekenen. Hij was verbluft toen iemand van kleur uit de zaal hem in perfect Nederlands hem kon helpen. Zijn reactie was: ‘Wat hebben jullie die mensen goed opgeleid!’

G: Het was blijkbaar een baan waarbij je er veel naast kon doen!

R: Dat klopt!  Het volgende project kwam er weer aan. Project ‘Newco’, de transitie van de rayons naar area's. Bestuurlijk en organisatorisch ging er veel veranderen en ging gepaard met een behoorlijke reductie in overhead. Daar moest dus op worden geanticipeerd. We werkten twee concepten uit: het Rugzak-arrangement en het Persoonlijk Ouderen Arrangement (POA). Omdat deze instrumenten een gelijkloop hadden met 'Toekomst Sorteren' werd met de OR  afgesproken dat de POA en de Rugzak ook voor o.a. postbodes zouden gaan gelden. De grote uitstroom werd begeleid door de zogenaamde Regiekamer (o.a. met Nathalie Rauscher).

Héél veel jaren heeft Ruud gewerkt vanuit het AA-gebouw aan de Heatrixlaan 23 in Den Haag

Voorbeeld van een CAO. In dit geval voor de periode 2002-2003. 138 pagina's

Nieuws over de verkoop van TNT Logistics

Rayons opheffen en opnieuw beginnen in HR

G: Het lijkt erop dat je zo weer in je oude vakgebied HR terecht kwam.

R: De vorming van area’s was een succes. Ik had mezelf als rayonmanager overbodig gemaakt en moest op zoek naar andere baan. Area-directeur was optie. Maar Gérard Aben (directeur HR van Post) vroeg mij om manager Arbeidsvoorwaarden & Arbeidsverhoudingen te worden. Dat kon ik niet weigeren. Dus werd ik m.i.v. februari 2005 manager A&A binnen TNT (de TNT Express en Logistiek vestigingen in Nederland vielen daar ook onder) en CPAI (deel van wat nu de salarisverwerking bij HR Operations doet). Ik vind dat ik in deze jaren veel ervaring heb opgedaan; inhoudelijk, politiek en mentaal.

G: Noem eens wat mijlpalen uit deze periode.

R: Bij de baan hoorde het onderhandelen over de CAO’s.  Zat in het onderhandelingsteam; dat betekende veel voorbereidingen, doorrekenen, anticiperen op nieuwe wetgeving en participeren bij de onderhandelingen. Zo kwam aan de orde: het afschaffen van de VUT (dus andere vertrekleeftijd en ook niet meer bij 40 dienstjaren), afschaffen WAO/ introductie WIA en introductie nieuwe zorgstelsel. Gérard Aben zag  voor mij soms een speciale rol in de onderhandelingen.  Hij zei dan tegen me: ‘Ik zet jou voor de groep. Doet het goed met die betrouwbare hondenkop van jou.’ En dan mocht ik de meest impactvolle voorstellen doen richting de bonden.

Eind 2007 voor het eerst de premie eigen bijdrage pensioen geïntroduceerd. Dat was echt nieuw.

Ook hebben we het nieuwe Mobility (met Erna Meijer) opgezet met afspraken in SBR (Sociale Begeleidingsregeling, nu Sociaal Plan).

Ook een item: Harmonisering van de arbeidsvoorwaarden van de post-mensen die bij Cendris werkten. Samen met Jeroen Veldstra gedaan. Tot diep in de nacht bij FNV in Utrecht tot een akkoord gekomen.  Daarna nog samen tot ver in de nacht een biertje gedronken bij hotel Karel V in Utrecht. Diverse cao overleggen ook samen met Herna Verhagen gedaan (zij was toen VP HR van TNT worldwide).

Ook bijzonder was de verkoop van TNT Logistics aan CEVA.  Ik was verantwoordelijk voor de onderhandelingen met de vakbonden over de medewerkers in Nederland. Mijn counterpart werd Roelie Hidding van FNV. Was befaamd en een zeer goed/deskundig onderhandelaarster. De onderhandelingen liepen uiteindelijk een dag voor deadline vast op een aantal pensioen-dossiers. Hele nacht doorgewerkt. Op vrijdagmiddag intern afgerond, maar toen moest ik nog handtekening van FNV hebben. Roelie gevonden in het Argentijns restaurant boven de A4 bij Schiphol. Daar heeft ze getekend. Had t-shirt aan met de opdruk: ‘IK TEKEN NIKS'. Ook nog hartelijk om gelachen.

G: Daarna kwamen er een aantal moeilijke jaren.

Uit het jaarverslag 2011. In de loop der jaren daalt het postvolume. Moeilijke tijden.

De Nieuwe Weg van de Brief. Crisis in 2011-2012

De uitrol agenda vanaf augustus 2013

In turbulente tijden Bezettingsmanagement opzetten

R: In juni 2008 start ik als Programmamanager bij HR&O Productie. Grote reorganisaties kwamen eraan met grote personele gevolgen zoals de komst van Centrale  Voorbereidings Locaties (CVL) en het versneld  uitfaseren van de postbode-functie.  Deze reorganisatie veroorzaakte een enorm kwaliteitsprobleem. Nieuw (top)management zette de reorganisaties voorlopig stop en losten het kwaliteitsprobleem op.

In die tijd haalde ik vooral mijn energie uit het opzetten (professionaliseren) van het Centraal Wervings Bureau), centrale regie op Bezettingsmanagement (samen met area's) en een start gemaakt met 'uitbesteding aan sub-co’s'.  Dit leidde op 1 januari 2014 tot mijn aanwijzing als Manager Bezettingsmanagement & Migratie. In eerste instantie bij Jeroen Veldstra en later bij Linda van Zomeren.

G: Dus weer een nieuwe baan?

R: Het vakgebied Bezettingsmanagement en Migratie werd voor Post steeds belangrijker. We  combineerden het Centraal Wervings Bureau met Bezettingsmanagement. Een goed besluit. Er kwamen Bezettingsmanagers; Binding & Behoud kreeg vorm in een afzonderlijk projectteam (o.l.v. Mirjam van Lunen).

Doelstelling was versneld migreren naar hoger percentage Postbezorgers. We startten met een sluitingskalender.  Werkte goed. Het was ook de tijd waarin we begonnen om te proberen Postbodes te stimuleren om over te stappen naar Pakketbezorger.  Dat ging stroef.

Grote stappen gezet ondanks de tegenwind. Een paar bijzonderheden uit deze periode.

In de loop van 2014 werd ik gevraagd om het project 'Herontwerp Autobedrijf' te gaan oppakken. Ben een periode van een half jaar vrijgesteld geweest om regierol op te pakken en de logistieke reorganisatie en personele reorganisatie op elkaar af te stemmen. Dit is gelukt.

Medio 2015 brak er een soort van wilde staking uit bij de subcontractors van Pakketten. Ik heb toen geprobeerd om zoveel mogelijk eigen personeel te mobiliseren.

Maar de volgende reorganisatie kwam weer in zicht. Er kwam een nieuwe Executive Committee structuur en Bob van Ierland kwam in beeld als onze nieuwe manager.

Links: Postbezorgers bij een depot

Niet iedereen was altijd even blij met reorganisaties, CAO's, enzovoort

Concurrent SANDD werd in 2019 overgenomen en daarna snel geïntegreerd

Ook mooie momenten meegemaakt

Reorganiseren van een krimpend bedrijf als continue activiteit

G: En weer een reorganisatie? Er was niet veel rust in HR-land!

R: Na de zomer van 2017 werden er Sprint-teams samengesteld om de nieuwe organisatie van HR te gaan opbouwen. Ik werd 'trekker' van Recruitment. Zag kansen om mijn ideaalbeeld te verwezenlijken.  Namelijk in- en extern, operationeel/graduate recruitment aan elkaar koppelen. Toen volledig uitgewerkt t/m adviesaanvraag.  Op het moment van solliciteren toch maar twee sollicitaties ingediend. En op laatste moment ook meegedaan voor Manager Bezetting & Verandering. Tot grote verrassing werd ik daar ook nog voor aangewezen. Op 1 april 2018 was de formele start.

G: Post nog was bezig vestigingen te sluiten. Daar werd je ook weer bij betrokken?

R: Met extra kracht moesten we de vestigingen structuur afbouwen. Ook de 'ver weg' vestigingen zoals Heerlen, Enschede, Terneuzen en vooral niet te vergeten: Heerenveen. Wat gepaard ging met veel afstemming met de OR.

Ook impactvol was de overname van SANDD. Na een voortraject van ongeveer een jaar werd het adviestraject met de COR afgerond met een besluit op 27 september 2019.  De transactie werd vervolgens in de maanden daarna een feit. In februari 2020 werd de bezorging van SANDD overgenomen (daarvoor ook al de sortering). En kwamen duizenden medewerkers in dienst als Postbezorger bij PostNL. Met de overname van Sandd moesten we ook ca. twintig Sociale Werkplaatsen overnemen. Dat is na de nodige afstemming goed opgepakt.

En allemaal precies op tijd. Corona kwam ons dagelijks leven verstoren....

We introduceerden gaandeweg NRP (Nieuwe Route van de Post) fase1 en later NRP 2 binnen Bezorgen. Grotere depots kregen E-bikes en bakfietsen. NRP 1 werd gerealiseerd. Besluitvorming NRP 2 leidde het adviestraject tot een gang naar de Ondernemingskamer in Amsterdam. Daar werden we overigens als bedrijf wel in het gelijk gesteld.

In deze periode werden we als bedrijf ook geconfronteerd met een overspannen arbeidsmarkt en daardoor een groot tekort aan postbezorgers. Eerst in de Randstad en later ook in de buitengebieden. Veel maatregelen werden bedacht. Te veel om nu op te noemen, voorbeelden zijn: aanpassingen contractbeleid, starterspremie en verhogen jeugdlonen.

Vermeldingswaardig is ook het grote tekort aan postbezorgers in Amsterdam. Er moest dus gestunt worden. Ingrid Nolten en ik hadden het idee opgepakt om mensen vanuit Rotterdam (was genoeg potentieel) met bussen te gaan vervoeren naar Amsterdam. Via Tempo-Team dat ging helpen.

G: Ook verandering in wetgeving kwamen op je bord te liggen?

R: Er moest een regeling vervroegd uittreden ingevoerd worden (RVU). In de CAO werden hier over afspraken gemaakt.  Er kwamen behoorlijk veel aanvragen en uiteindelijk in de loop van 2024 afgerond.

Daarnaast, in een krimpend brievenbedrijf, waren we ook druk met de afbouw/herstructurering van het hoofdkantoor – lees de overhead. We konden veel doen met een vacaturestop en natuurlijk verloop. De druk leidde ertoe dat ook steeds opnieuw organisatiemodellen moesten worden bedacht. Ook voor de Leiding & toezicht-structuur van Productie Mail. Enorme impact. Andere problemen die om oplossingen vroegen waren de toename van het lange verzuim en het aantrekken van medewerkers ‘met afstand tot de arbeidsmarkt’.

Waldorpstraat 3 in 1955, een modern expeditiekantoor werd afgebeeld op een postzegel

Een nieuwe werkplek in een oud gebouw, het hoofdkantoor aan de Waldorpstraat 3

200 jaar Post werd gevierd in 1999

220 jaar Post werd gevierd op 24 januari 2019

De laatste klussen

G: Je hebt het nu al over 2023/2024. Je liep al tegen je pensioendatum. Wat waren zoal je laatste klussen?

R: Veel rust kwam er niet.  In de zomer van 2023 samen met MT HR gewerkt aan een nieuwe structuur van HR. Dit resulteerde in 1e adviesaanvraag en kort daarop in uitvoeringsadviesaanvraag. In september 2023 besluitvorming en kon ik nog net meemaken voordat ik overstapte naar Logistics Solutions

Mijn laatste kunstje?  Vanaf augustus/september 2023 werd ik manager HR Logistic Solutions. In eerste instantie nog dubbelfunctie; ik hield de verantwoordelijkheid voor Mobility en afronding van het RVU dossier.

Als Manager HR van Logistic Solutions had ik naast de dagelijks verantwoordelijkheid van HR  zaken voor de vier onderdelen ook een aantal specifieke opdrachten.  Zoals begeleider van de Strategische Heroriëntatie. Na een heel complex traject uiteindelijk geland in besluit om Extra@Home te verhangen naar E-Commerce Operations, ECS Fulfilment naar CBS en om PS Nachtdistributie en Health & Secure te laten doorgaan in de (afgeslankte) LS-structuur. Adviestrajecten en implementatie afgerond per 1 januari 2025. In de weg hiernaar toe de LS organisatie 'strakker' gemaakt. Zoals stopzetten van JP Haarlem en Inbouw & Installatie bij E@H.

G: Ruud nu ben je met pensioen. Het verwerken van 50 jaar Post zal nog wel even duren. Maar wat zijn nu de dingen die je bijblijven na alle avonturen?

R: In verschillende rollen heb ik grote/kleine reorganisaties, langdurige OR-trajecten, onderhandelingen met stakingen en acties van de vakorganisatie meegemaakt. Dat gaat je niet in de koude kleren zitten. Heel bevredigend was het als je tot een cao-afspraak kon komen. Bij belangrijke reorganisaties en veranderingen heb ik, hoop ik, een positieve rol kunnen spelen. Vanuit een gemeenschappelijk belang voor zowel bedrijf als medewerkers. Van Toekomst Sorteren in 2006 tot verhuizingen. Zoals het hoofkantoor van Pakketten naar Den Haag en het hoofdkantoor aan de Beatrixlaan naar de Waldorpstraat in Den Haag.

Bijzonder om te noemen: Tijdens de ASMM van 2019 werd aan mij de eerste zegel uitgereikt die uitgegeven werd vanwege 220 jarig bestaan van Post. Aan mij omdat ik de PAO-er was met op dat moment langste dienstverband.

G: Ruud, heel veel dank voor dit gesprek. Ik ben onder de indruk van je verhaal. Je bent Post, je hebt alles meegemaakt, van het zelf sorteren en bestellen tot de opbouw en afbraak van de EKP-structuur, Briefpost 2000, De Nieuwe Weg van de Brief, de groei van de pakketten en de afbouw van het brievenbedrijf. Kortom: geschiedenis kwam vandaag tot leven! Nog een vraag: Wat dreef jou al die jaren? Je hebt zo veel energie in je werk gestopt! En het was vast niet altijd even leuk.

R:  Het klinkt misschien vreemd, maar ik hou van het bedrijf en de medewerkers. En het bedrijf heeft mij veel heeft gegeven; wil(de) daarvoor ook altijd wat terug doen. Natuurlijk is niet alles goed gegaan in de afgelopen 50 jaar. Ging niet altijd van ‘een leien dakje’. Soms ook moest je ook de nodige strijd (ook persoonlijk) voeren. Maar dan was het toch altijd weer “Ik worstel en kom boven”. 

G: Heel herkenbaar. En wat doe je tegenwoordig?

R: Ik kan niet stilzitten… . Ik ben politiek actief als secretaris in het bestuur van 50PLUS Zuid-Holland. Heb dus afgelopen half jaar twee verkiezingen mogen meemaken en voor volgend jaar staan in ieder geval de verkiezingen voor Provinciale Staten en de Waterschappen in de planning.

Verder ben ik nog voorzitter van de VVE van een appartementen-complex.

En ‘last but not least’ ben ik plaatsvervangend voorzitter van twee bezwarencommissies bij PostNL. Is erg actueel gelet op de komende reorganisatie Future Mail Fase 2, waarbij de standaard post niet meer binnen 24 uur, maar binnen twee dagen wordt bezorgd. Deze verandering raakt medewerkers omdat hun werkpatronen en mogelijk werklocaties kunnen veranderen. Individuele medewerkers kunnen hiervoor bezwaar aantekenen bij die commissies. Nog genoeg te doen dus!

 

Logo 50+, succesvolle partij bij de Gemeenteraadsverkiezingen 2026


Een toegift. Natuurlijk dacht u bij de bovenste foto: wie was wie in 2001?

Hier onder het antwoord. Ruud staat helemaal rechts.

Maak jouw eigen website met JouwWeb